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    汽車風扇電機控制器

    發(fā)動機冷卻系統(tǒng)

    汽車冷卻系統(tǒng)的作用是通過冷卻液作為溫度傳輸載體,將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

    冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、冷卻風扇、補償水箱、節(jié)溫器、發(fā)動機機體和氣缸蓋中的水套以及附屬裝置等組成。


    水泵:水泵的作用是對冷卻液加壓,保證其在冷卻系中循環(huán)流動。


    散熱風扇:水箱溫度過高時,散熱風扇根據(jù)溫度傳感器的信號開啟,風扇的轉動幫助水箱散熱。


    水箱:發(fā)動機工作時,冷卻液在水箱芯內流動,空氣在水箱芯外通過,熱的冷卻液在水箱中由于向空氣散熱而變冷。

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    汽車電子風扇控制器

    汽車電子風扇主用用于對發(fā)動機水箱散熱;健科電子高性能電子風扇控制器使發(fā)動機總是能工作在最優(yōu)異的性能。


    健科電子的優(yōu)勢


    功能:


    涵蓋商用車/乘用車兩大系統(tǒng)

    控制方式:SVPWM/BLDC/FOC

    功率范圍:200W ~ 1000W

    溫度范圍:-40°~ 125°

    通信方式:PWM/LIN/CAN

    保護方式:過壓/欠壓/過流/過載/過溫/堵轉/缺相/短路等


    出廠前經過嚴格的電器試驗:


    電源端抗干擾試驗

    信號端抗干擾試驗

    ISO7637



    耐久試驗:


    超過2000h,125°高溫耐久試驗

    超過2000h,-40°低溫耐久試驗

    高低溫沖擊試驗

    鹽霧試驗

    振動試驗



    商用車發(fā)動機冷卻風扇控制器


    工作電壓:16V-32V 主要型號

    工作溫度:-40°~ 125° SPAL

    控制方式:SVPWM EBM

    通信方式:PWM



    乘用車發(fā)動機冷卻風扇控制器


    工作電壓:9-18V主要型號

    工作溫度:-40°~ 125°MERCEDES-BENZ

    控制方式:方波/FOCTOYOTA

    通信方式:PWM/LIN/CAN BWM

    CITROEN

    HONDA CIVIC

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